YAMAHAＴＤＲ２５０ ポート加工、ステンレスクロスチャンバー

YAMAHA ＴＤＲ２５０

前後ホイール流用（たしかTZとかその辺）

5年前にエンジンオーバーホール
エンジンはR1Zの物をベースにしていますので3XCになります。ＣＤＩはＴＤＲの物になります

ベアリング、シール等すべて純正新品に交換

1年前にクラッチオーバーホール
クラッチ盤、スプリングは純正新品使用

ポート加工、ヘッドを0.5mm旋盤でけずりハイコンプ仕様にしております

キャブは純正、ジェットのみ変えてセッティングしましたニードル位置などは純正位置です

MIZUNO、ゼスクロスチャンバー
ステンレスのR1Z用を移植しています

フロントマスターはNSR250の物を移植
ブレーキホースは前後メッシュホースです。
フロントキャリパーは1年前にオーバーホール済み

オイルポンプオーバーホール済み
↑シール等の交換、シムは追加してきもち多めにオイル出してます

フロントフォークもオーバーホールしましたが、最近乗ってないのでサビが出てきました、、、


外装はトヨタ90スープラの限定色のライトニングイエローで全塗装済み

立ちゴケで各所に傷があります、写真または現車にてご確認ください
レギュラー仕様でセッティングとってますがトップで思い切り伸ばすとメーター振り切る位のところで燃料の供給が追いつかずキャブ内でガス欠します。
少し経つと戻ります。

※ETCは別のバイクで使うので外しました
書ききれないところもございますので気になるところはご質問下さい。

☆なお、落札後のメンテナンスなどはご自身でやって
下さい。
こんなの聞いてない、すぐ壊れた、焼きつかせた等は一切受け付けません。
現車確認可能ですので日程はご相談くださいませ。

☆大切にしてきた1台ですので大切に乗ってくれる方にお渡し出来れば幸いです。

※発送は出来ませんのでご自身で取りに来るか業者の手配をお願いします

入札が無く、終了になった場合他のサイトでの売買になりますのでご了承ください

メーカー...ヤマハ

車種...TDR

カテゴリー	車・バイク・自転車>バイク>バイク車体
ブランド	YAMAHA
商品の状態	やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	茨城県
発送までの日数	4~7日で発送